[Aonell]

Сообщение от elizza

Много умного (+/-)

Так так так. Проверяете! Я не подглядывала в вики, я за честный диалог. Ламинарное обтекание означает обтекание без разрыва, когда воздух, напавший на переднюю часть крыла и разделившийся на два потока, при соскальзыванит с крыла вновь соединится без сдвига. Нет разрыва, нет скачка давления, топливо сохранено и уши пассажиров в целости. Крыло делается так, чтобы путь воздуха по верхней поверхности был длиннее, чем по нижней. Получается, что раз нет сдвига, то воздух и сверху и снизу должен за одно время пройти разное расстояние. Это означает, что скорость нижнего потока меньше, чем верхнего. А это значит, что плотность воздуха снизу выше. Отсюда образуется разность давления и подьемная сила. То, что вы описали это принцип работы дозвукового крыла!
Турбореактивный и фановый двигатели не имеют отношения к этому
Я уловила, что речь там в каких-то обьемах, контурах... Это сложновато уже для меня.
Ну как? Записываете меня в пилоты?
PS
Я в транспорте еще. Простите за ошибки. Почти лечу по дороге с каким-то Спииди Ганзалесом.

Я в восхищении! В пилоты записываем, хотя мне это слово как-то непросто написалось! )))